Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

orang

Google оштрафовали в Италии на €100 млн за злоупотребление доминирующим положением (Влад-Днепр)

Google оштрафовали в Италии на €100 млн за злоупотребление доминирующим положением (Влад-Днепр)
Управление по охране конкуренции и рынка Италии оштрафовало американскую компанию Google более чем на €100 млн за злоупотребление доминирующим положением. Об этом сообщается в четверг в пресс-релизе антимонопольного управления.

"Антимонопольное ведомство оштрафовало более чем на €100 млн (102 084 433,91) компании Alphabet Inc., Google LLC и Google Italy S.r.l. за нарушение статьи 102 Договора о функционировании Европейского союза", - говорится в заявлении. Как сообщил регулятор, штраф связан с отказом интернет-гиганта разместить в своем цифровом магазине Google Play стороннее приложение для поиска зарядных станций для электромобилей.

"Благодаря операционной системе Android и магазину Google Play компания Google занимает доминирующее положение, которое позволяет ей контролировать доступ разработчиков приложений к конечным пользователям. Следует напомнить, что в Италии около 75% смартфонов работают на Android", - отмечается в документе.

Использованные источники: ТАСС
orang

2 мая 2021 года в Одессе

2 мая 2021 года в Одессе нацисты организовали марш-глумления над погибшими одесситами в Доме профсоюзов (2014 год). Свезённые со всей Украины радикалы идут центральными улицами, выкрикивают бандеровские приветствия. Во главе колонны автомобиль с номерным знаком «666». Без комментариев!
orang

Из русской жизни, с реакциями англосаксонцев (Дмитрий Орлов)

Из русской жизни, с реакциями англосаксонцев (Дмитрий Орлов)
Случилось со мной недавно очень маленькое приключение—ну просто очень маленькое—и я решил написать о нём в двух моих платных англоязычных бложиках по несколько тыс. подписчиков каждый, чтобы посмотреть, как англосаксияне (они прямо как англосаксы, только разноцветные) отреагирут на проявления нашего с Вами неповторимого менталитета. Надеюсь, будет познавательно и весело.
В прошлый понедельник здесь, в Санкт-Петербурге, был прекрасный весенний день, солнечный и чуть выше нуля, и мы с женой поехали в ближайший мегамагазин товаров для дома и строительных материалов Maxidom, чтобы купить новый вытяжной вентилятор для ванной. Старый износился от постоянного использования, необходимого из-за запахов от лотка нашего очень крупного кота.
Огромная парковка была забита машинами. Объехав её пару раз, я сдался и въехал прямо на сугроб, окружавший парковку, думая, что он будет достаточно твердым после всех таяний и повторных заморозков последних нескольких недель. Я оказался почти прав: он удержал левую часть машины, но правая сторона осела, оставив меня припаркованным под углом к ​​горизонту.
Следующее, что произошло, это то, что моя жена отперла дверцу и немендленно её упустила. Дверца распахнулась и ударилась о дверцу блестящей новой Toyota RAV4, припаркованной рядом с нашим сугробом, слегка ее помяв. Из неё выскочил джентльмен средних лет и начал дико жестикулировать. Когда я выбрался из сугроба, чтобы поговорить с ним, он начал размахивать телефоном и кричать:
—Я сейчас позвоню в ГИБДД!
Я осмотрел вмятинку, ради чего я стёр рукой покрывавший её слой сажи и грязи, и убедился, что краска не повреждена. Это была всего лишь мелкая вмятинка, которую можно при желании очень легко удалить.
—Что вы делаете!—воскликнул мужчина взволнованно.—Это же нужно ремонтировать!
Видите ли, этот RAV4 был серьезно ранен и его нужно было немедленно отбуксировать в ближайший пункт автомобильной реанимации.
Тут следует отметить, что я очень плохо отношусь к подобного рода ​​суете вокруг автомобилей. У баварцев есть отличный, ироничный термин: das heilige Blechle—святая жестянка. Я не верю, что жестянки—это святое. По вполне веской причине, на автомобилях появляются вмятины: они сделаны из листового металла, который легко проминается. По не менее веской причине, они царапаются: они покрашены, а краска легко царапается. Если вам не нравится энтропия, подыщите себе другую вселенную для обитания. Эта же вселенная изрядно помята, поцарапана и населена далёкими от совершенства, грешными душами; смиритесь с этим!
Соответственно, я посмотрел на мужчину довольно строго.
—Если вам нужны деньги, так бы и сказали!
Он оглянулся, оскорбленный до глубины души. Стало ясно, что деньги для него не были целью; для него это было делом чести! Указывая на вмятинку и думая поиздеваться надо мной, он сказал:
—Я полагаю, вы бы просто так и ездили.
Я посмотрел ему прямо в глаза и, стараясь не рассмеяться, сказал:
—Честно говоря, да, я бы просто так и ездил.
Он посмотрел на мою машину, как будто заметив ее впервые, задумался на мгновение и произнёс уничижительно:
—Да, я полагаю, вы бы просто так и ездили, учитывая, что это то, на чём вы ездите!
Я посмотрел на мою машину с глубокой благодарностью и симпатией, и он тоже еще раз окинул её взором, повнимательнее: саму машину, светоотражающий жилет, накинутый на спинку водительского сиденья, пучок георгиевских лент, привязанных к зеркалу заднего вида и то, как удобно она расположилась на сугробе... и что-то щёлкнуло у него в мозгу.
—Так вы собираетесь вызывать ГИБДД или нет?—нетерпеливо спросил я.
В ответ мужчина сложился, как дешевый складной пластмассовый стул. Удрученно бормоча в наш адрес какие-то невнятные проклятия, он залез в свою слегка помятую святую жестянку и уехал.
—Пошли-ка мы, милая, на ***!—сказал я жене и мы отправились на поиски вытяжного вентилятора, которых—о ужас!—оказалась по крайней мере дюжина разных во всех стилях и ценовых диапазонах. Поспорив о том, стоит ли много платить за разницу между уровнями шума 23dB и 25dB, мы выбрали один, вырулили из сугроба и поехали домой.
Вопрос: Как вы думаете, что щёлкнуло в мозгу этого мужчины? Чтобы ответить на него, полагаю, вам необходимо знать, что езжу я на УАЗ 3909 «Буханке». Вот картинка.

Реакции:

Collapse )
orang

Сотни бензовозов одним ударом в Сирии

Partisan
Это не новость уже, но с картиночками

Место предполагаемого ракетного удара Российской армии на севере Сирии. Иллюстрация: AP

Предполагаемый ракетный удар поздно вечером 5 марта по нефтеналивному объекту, используемому поддерживаемыми Турцией боевиками на севере Сирии, вызвал сильный пожар на большой территории, где обычно припаркованы бензовозы. Об этом свидетельствуют полученные в минувшее воскресенье снимки со спутника, передаёт агентство Associated Press.

Боевики так называемой Сирийской национальной армии (СНА), сформированной из различных группировок при поддержке Анкары, и по крайней мере один военный наблюдатель в лице базирующейся в Лондоне неправительственной организации «Сирийская обсерватория прав человека» (SOHR) приписали России нанесение удара возле городов Джераблус и Аль-Баб на севере провинции Алеппо, недалеко от границы с Турцией. Как утверждала SOHR, российские военные корабли в Средиземном море выпустили три ракеты, поразившие примитивные нефтеперерабатывающие заводы и автоцистерны к северу от административного центра указанной сирийской провинции.

По данным лондонского наблюдателя, в результате сильного пожара сгорело более 180 грузовиков и цистерн, по меньшей мере четыре человека погибли и 24 получили ранения.

Collapse )
orang

Индейцы чероки требуют переименовать Jeep Cherokee (Добренький)

Индейцы чероки требуют переименовать Jeep Cherokee (Добренький)
Племена индейцев чероки требуют от автопроизводителя Jeep отказаться от коммерческого использования названия народа. Это стало частью кампании по пересмотру отношения к индейским символам в США, — объяснил вождь Чак Хоскин-младший: «Настало время корпорациям и спортивным командам убрать имена и талисманы коренных американцев со своих продуктов, маек и в целом из спорта».

В компании Jeep подчеркивают, что с особым уважением относятся к индейской культуре, чтят коренных американцев за благородство, доблесть и гордость, бережно относясь к именам, отобранным для автомобилей.

Хоскин отметил, в свою очередь, что не сомневается в добрых намерениях производителя, «но нам не делает чести табличка с нашим именем на борту машины». Вождь чероки настаивает, что наименование племени не может быть использовано в таких целях «ни при каких условиях».

Jeep использует название «чероки» для продвижения своей продукции с 1970-х. Из-за позиции вождя племени под угрозой может оказаться судьба двух брендов: «Джип чероки» и «Джип гранд чероки».

Чак Хоскин-младший представляет крупнейшее племя чероки, признанное правительством США — Народ чероки. Оно объединяет почти 300 тыс. индейцев и владеет корпорацией Cherokee Nation Businesses, ежегодный доход которой оценивается примерно в 1 млрд долларов. Компании под контролем чероки представляют аэрокосмическую отрасль, гостиничный бизнес и сферу развлечений. Особое место в экономике индейских племён занимают казино.

orang

Где эта маленькая экотеррористка?

Олег Адольфович
Куда дели нашу Грету? Кто теперь ответит за ужасающий ущерб природе и все более явственные потоки углерода в атмосфере?

Тут на днях случился небольшой бадабум. Хотя в данном случае определение «небольшой» крайне размыто — небольшой для чего? Если в масштабах планеты, то просто пшик, а вот в масштабах отдельного человека ужас-ужас какой.
14 февраля на афганско-иранской границе на контрольно-пропускном пункте Ислам-Кале произошел массовый взрыв. Ну как массовый… Очень массовый, можно сказать — рванули разом примерно пятьсот бензовозов, загруженных под завязку.
Естественно, КПП снесло до основания. В соседнем городе Герат повыбивало стекла, а сами грузовики подняло в воздух на сотни метров, разбросав их железные останки до 800 метров в округе. Шоссе к КПП перекрыто, поскольку оно завалено сгоревшими грузовиками.
Примерно вот так сейчас выглядят окрестности Ислам-Кале:
Там до сих пор много чего дымится и горит, а общий ущерб от взрыва афганские чиновники оценивают в сумму около 50 млн долларов. Поверьте, для такой страны это даже не ущерб, а целая катастрофа — мало того, что сгорела куча бензовозов и погибло много людей (сколько именно, неизвестно до сих пор), так еще и пострадала целая отрасль экономики Афганистана. Теперь на рынке труда огромный спрос на водителей грузовиков, а чиновники в срочном порядке решают вопрос поставки в страну новых партий бензовозов.
Здесь нужно отметить, что водители бензовозов — дальнобойщики. Они никогда не ездят по одному, в каждой машине есть напарник основному водителю. Взрыв произошел на стоянке-отстойнике, где грузовики дожидались своей очереди для прохождения границы — а на Востоке такой отстойник неизбежно превращается в некое подобие базара, со своими торговыми палатками, кафе, цирюльнями, прачечными и даже небольшими мечетями. Иными словами, количество погибших может достичь полутора тысяч, по самым скромным оценкам — правда, поиск останков людей крайне затруднен из-за очень высокой температуры горения такого количества бензина. Большинство просто превратилось в пепел, который разнесло ветром по округе.

Непонятно, по какой именно причине произошел взрыв. Вполне возможно, что это акция талибов, поскольку они в последнее время усилили свои атаки на полицию и правительственные войска — американцы постепенно уходят из страны, поэтому резко сузился доступ к оперативной разведывательной информации, чем талибы немедленно и воспользовались — и им совершенно плевать на договоренности с американцами в Дохе.
Меня же в этой новости удивило другое: практически полное молчание мейнстримовых западных СМИ по этому поводу. Помнится, когда в апреле 2010 года произошла крупнейшая авария в Мексиканском заливе, на этой теме поднялись очень многие экопсихопаты — и в результате Обама был вынужден пойти на новые «зеленые» требования.

С одной стороны, это огромная человеческая трагедия — очень много афганских семей в одночасье лишились кормильцев. С другой стороны, это логическое продолжение и развитие атак на саудовские НПЗ в Абкайке и Хурайсе 14 сентября 2019 года. Террористы «обтачивают» технологии акций и нападение в Ислам-Кале является их безусловным успехом.
А это уже очень плохая новость для всех стран Залива. Зачем атаковать сами нефтяные объекты, если можно одним махом разрушить инфраструктуру доставки? К тому же, тот самый Трансаравийский нефтепровод, что ранее поставлял нефть от Аль-Кайсума в КСА до Сидона в Ливане, теперь преобразован в Трансарабский и поставляет углеводороды до портов Янбу и Джидда на Красном море. Мощность его такова, что позволяет прокачивать до 4,65 млн баррелей нефти в сутки — и представьте, что произойдет в случае его подрыва.
Проблема в том, что охранять всю систему трубопроводов Восток-Запад саудиты просто не в состоянии. Невозможно поставить часовых на протяжении всех полутора тысяч километров — следовательно, у йеменских партизан вскоре может появиться новая и очень соблазнительная цель.
Опять же, ну подумаешь, погорит нефть в саудовской пустыне. Это очень далеко от цивилизованной Европы — вон, в Сирии нефтепромыслы по полгода горели и что?
Это несколько примитивный подход. Дело в том, что пыльные бури, регулярно происходящие в этом регионе, поднимают в воздух миллионы тонн песка — в том числе и с продуктами горения нефти или бензина. Рано или поздно этот песочек разнесется практически по всей Евразии, от Таиланда до Франции и Португалии — у нас на днях в Краснодарском крае тоже выпал желтоватый снег. Как оказалось, такой цвет вызван взвесью песка из Сахары — а теперь можете посмотреть на карте, где Сахара и где Краснодар.
Тем не менее, экопсихопаты молчат. Молчит по этому поводу и Грета, которая плотно занята проблемами фермеров в Индии — и я понимаю, почему.
Просто в ее методичке, которую она ненароком обнародовала, об Афганистане и прочем Ближнем Востоке ни слова. Ее кураторам эти банановые убожества просто не интересны.
orang

ЕСПЧ вынес решение в пользу Германии по делу с авиаударом по бензовозам в Афганистане в 2009 году

/blog/9642/1532079/              DeC
ЕСПЧ вынес решение в пользу Германии по делу с авиаударом по бензовозам в Афганистане в 2009 году. Никто, включая командира базы НАТО, отдавшего приказ о нанесении авиаудара, в результате которого погибли 90 мирных жителей, наказан не будет.
Коллектив из 17 судей со всей Европы единогласно постановил, что расследование немецкой стороны по факту авиаудара проводилось без нарушения Европейской конвенции о защите прав человека и основных свобод, пишет The New York Times.
Незадолго до авиаудара, вечером 3 сентября 2009 года, талибы захватили два бензовоза с натовским топливом, а позднее застряли на песчаной отмели реки Кундуз примерно в 6,5 км от базы НАТО, находящейся в городе Кундуз на севере страны.
Полковник Георг Кляйн, на тот момент командующий базой НАТО в Кундузе, вызвал военную авиацию США для удара по бензовозам, заявив, что в том районе, по его мнению, находятся только боевики и талибы могут воспользоваться бензовозами для совершения нападений. Однако талибы предложили топливо местным жителям, и к бензовозам пришли десятки афганцев.
В результате расследования, проведённого Сухопутными войсками Германии, выяснилось, что тогда были убиты 90 мирных жителей. В то время, когда был нанесён удар, Германия подвергалась широкой критике со стороны своих партнёров в Афганистане. На фоне этих событий страна погрузилась в ожесточённые споры о роли её вооружённых сил в мирное время.
orang

Зелёный курс (ZIL.ok.130)

Зелёный курс (ZIL.ok.130)
Да, да — про ВИЭ, водород, электрокары и всё вот это вот.
Гретта?

Нет, самым крайним представителем этого направления у нас является Сашенька Оказия(Alexandria Ocasio-Cortez) с внешностью рабыни Изауры.
У неё есть то, чего нет у Гретты — си..., а, не -- политическая составляющая.
Ну а теперь немного подымем веки невеждам попробуем рассмотреть — откуда ноги растут у этого курса.
К кризису 2008-го года уже стало понятно, что кризис системный, кризис падения эффективности капитала можно притормозить, но проходить его придётся и делать с этим всем тоже что то придётся.
Суть этого кризиса в том, что падает отдача на вложенную единицу денег.
Если сначала вам для получения прибыли в 1$ нужно было вложить 1$, то в следующем круге/итерации вы для получения прибыли в 1$ должны вложить уже 10$.
Потом — 100$, потом — 1000$, потом — 10 000$ ну и т.д.
Представьте себе ситуацию, когда для получения прибыли в 1$ вам необходимо вложить(обеспечить оборот) в миллиард долларов.
Как вам такая картинка — нравится?
Это ответ на кукареканье тех, кто «да чё там — напечатают сколько надо!».
Чем больше «вы» печатаете — тем больший объём вам нужно проворачивать для получения всё той же прибыли. Только с каждым «проворотом печатного станка» этот объём будет расти.
Грубо говоря если раньше это было так — на первом этапе вам нужно обернуть 100$ для получения прибыли в 1$, то если вы при этом «провернули» печатный станок, то вам сразу нужно обернуть не 100, а сразу 1000$.
Так вот — к ВИЭ и Зелёному фонарю Курсу.
Все эти «зелёные» игрушки — очень и очень дорогие. В смысле стоят охренеть как дорого.
Очень дорого.
Вот, а нам(в смысле банкирам/бухгалтерам) нужно резко повышать объём денег проворачиваемых, чтобы хотя бы сохранить норму прибыли. Так мы сможем притормозить кризис(ну так мы думаем). А то и вовсе если сработает — победить этот чёртов кризис, а? Чем банковский чёрт не шутит?
Ну, догадались?
Правильно — соединяем вместе Зелёный курс и банкстеров и получаем продавливание через систему ЦБ выделение гигантских сумм(объёмов денег) на всё это зеленобесие.
Профит — увеличиваем резко объём денег в обороте. Сохраняем объём прибыли у банков.
Так что это история не про заботу об окружающей среде, не про Гретту с её карбоновым следом, а про поддержку штанов банковской и финансовой системы рейганомики.
Кстати все эти элетрокары — ровно отсюда же.
Возьмём бензиновый/дизельный автомобиль.
По мере износа вы его сможете что?
Правильно — ремонтировать.
Заменяя износившиеся детали вплоть до полной их замены постепенной. Т.о. он у вас может при условии наличия з/ч служить неопределённо долго.
Вот это — ключевое.
С электрокаром так у вас не выйдет, хоть вы попой об землю бейтесь.
А всё дело в циклах заряда-разряда.
Их в среднем 500.
Всё.
Замена батареи, которая стоит 60-70% всего авто, а с учётом оплаты работ по замене — стоимость ещё выше, делает всё это бессмысленным*.
Вас вынуждают по истечении «годности» батареи покупать новый агрегат.
Вопрос — к чему это всё ведёт, учитывая стоимость электрокаров в разы превышающую стоимость авто с ДВС?
Ну правильно же — к увеличению объёма денег в общем обороте бабла!
Почему вы думаете сюда в этот «зелёный курс» не вошли «атомные» батарейки? Или суперконденсаторы?
Да потому, что они достаточно разработаны и в массовом производстве сравнимы по затратам с традиционными источниками питания.
На них нельзя увеличить в разы или даже на порядки объёмы оборота денег.
Вот поэтому то продвигаются наиболее дорогие и иногда даже бессмысленные прожекты.

* На самом деле тут ещё всё печальнее — деградация батареи на 60% превращает езду на этих агрегатах в ёрзанье от зарядки до зарядки.

Если у вас нету Гретты
Вам похрен карбоновый след.
На ДэВээСе катайся
Если у вас, если у вас, если у вас Гретты нет.
Гретты нет.

Это была пятнишная коротявка.
З.И.Л.

orang

Не менее 15 пуль по автомобилю: сообщается о том, что погибший в Тель-Авиве мог быть высокопоставлен

Не менее 15 пуль по автомобилю: сообщается о том, что погибший в Тель-Авиве мог быть высокопоставленным офицером Моссад.
В сети обсуждается информация, которую опубликовали в ближневосточных СМИ.

Речь идёт об убийстве человека в Тель-Авиве. Международный интерес к этой новости возник в связи с тем, что в ряде средств массовой информации утверждается, что погибший являлся одним из высокопоставленных офицеров израильских разведывательных структур.
Так, иранские СМИ пишут о том, что речь идёт о человеке по имени Фахми Хинави, который входил в руководящие круги Моссада.
По последним сведениям, по автомобилю, в котором находился этот человек, было выпущено не менее полутора десятков пуль. Обстрел произошёл в тот момент, когда автомашина остановилась на одном из перекрёстков, дожидаясь зелёного сигнала светофора.
На данный момент никаких официальных комментариев представители властей и силовых структур Израиля на счёт известий о возможном покушении на представителя командования Моссад не опубликовали.
В ряде изданий отмечается, что если убит действительно один из высокопоставленных офицеров Моссада, то это могло стать той самой "точечной ответкой" со стороны Ирана на ликвидацию в пригороде Тегерана физика-ядерщика Мохсена Фахризаде. Напомним, что Фахризаде был убит несколькими днями ранее, причём тогда тоже была совершена атака на автомобиль. Сначала началась стрельба, а потом прогремел взрыв.

MASSIVE BREAKING – Reports of the assassination of the Israeli Mossad commander Fahmi Hinawi, southeast of Tel Aviv, Israel by unknown persons pic.twitter.com/G5iunLvP0Q

Ранее в западной прессе выразили удовлетворение тем, что "Иран не стал в силовом плане отвечать на убийство учёного".

https://topwar.ru/177844...