Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

orang

Ту хум ит мэй консерн (Папаша Мюллер)

Ту хум ит мэй консерн (Папаша Мюллер)
Привился Спутником с растопыркой.
Все мои подшефные тоже привиты, кроме трех которые уже из квартир не выходят. И еще наконец сегодня у меня появился старичок-инсультник, я ему уже телевизор затащил - но про прививку еще пока не спрашивал.
А на афтершоке накал, я вижу, почти спал. Видать, финансирование закончилось...
Все хорошо, что хорошо кончается. Деньги Ходорковского, вода в кране.
Все, что ни делеается - все к лучшему.
Да! Все, что НЕ делается - ТО к лучшему.
Вот и Байден Северный поток, грит, не буду останавливать. И в Афганистане ноги больше американской не будет - ни в сапоге, ни в туфельке. Ни босиком, как трансгендеры и зеленые писы.

И этот мордатый гаишник с югов больше не будет срать в свой золотой унитаз, а научится чистить общую парашу. Ну, по карйней мере, я так надеюсь.
А вообще - мало мы еще расстреливаем интеллингенции конфисковываем в пользу государства нечестным путем нажитого имущества и недвижимости.
Нет, я не знаю никого, кто согласился бы жить в этих конфискованных хоромах без ремонта, не содрав фальшивую позолоту - но отобрать особнячок в казну и пустить на какое-нибудь благое дело - это святое.
А потом, представляете себе - выставка-продажа конфискованных золотого санфаянса?
И воспитательный эффект огромный. С показом по центральному телевидению. С мессыджем "Все, что ты наворуешь - у тебя потом неизбежно отберут. Выйдешь из мухосранского острога лет на десяток старше, голым-босым, с нуля все начинать придется..."
Ох, что-то размечтался я.
Баккарди с колою бы - да три дня низзяяя...

ЗЫ. А вообще - золотой унитаз - все-ж таки прогресс по сравнению с Версалем: там вообще удобств никаких не предусмотрено. Бедняги из окна мочились, прямо на дежурных мушкетеров с гвардейцами кардинала. В этом плане наш гаишник все ж покультурней французского короля - жаль, что только в этом.

orang

Hosta la vista. Тесла зависла (Оракле на заметку) (Папаша Мюллер)

Hosta la vista. Тесла зависла (Оракле на заметку) (Папаша Мюллер)
"Автопилот электромобилей Tesla может принимать Луну за желтый сигнал светофора и резко сбрасывать скорость.
На ошибку обратил внимание блогер Джордан Нельсон, специализирующийся на освещении вопросов использования дронов и электромобилей.
«Привет, Илон Маск. Возможно, вы захотите, чтобы ваша команда увидела, как Луна обманывает систему автопилота. Машина думает, что Луна — это желтый светофор, и сразу же хочет снизить скорость», — написал Нельсон в своём аккаунте, сопроводив пост видеозаписью, сделанной из салона Tesla.
СМИ уточняют, что ситуация особенно осложняется, когда спутник Земли находится близко к горизонту.
Пока в компании не прокомментировали сложившуюся ситуацию."
У кого видео не видно - https://twitter.com/i/status/1418413307862585344
Использованные источники: Русская весна
Комментарий автора:
А вы - "искусственный интеллект, искусственный интеллект"...
Но разрабатывают-то его люди, у которых и естественного-то недостает...
orang

Кучно пошло - в Воронеже задержали экс-замглавы ГИБДД с 22 квартирами (Partisan)

Кучно пошло - в Воронеже задержали экс-замглавы ГИБДД с 22 квартирами (Partisan)
ВОРОНЕЖ, 20 июл — РИА Новости. Правоохранители задержали бывшего замначальника управления ГИБДД по Воронежской области Игоря Качкина, которому ранее прокуратура предъявила претензии по поводу 22 объектов недвижимости стоимостью 50 миллионов рублей, следует из сообщения СУ СК по региону.

"По предварительным данным, 41-летний начальник одного из подразделений ОМВД России по Панинскому району Воронежской области предложил сотруднику полиции незаконное денежное вознаграждение в размере 30 тысяч рублей за оказание содействия своему знакомому в допуске и сдаче квалификационного экзамена на право управления транспортным средством в целях дальнейшего получения водительского удостоверения", — отметили в ведомстве.

В феврале 2020 года прокуратура Воронежской области потребовала в суде изъять у замначальника управления ГИБДД региона 22 объекта недвижимости стоимостью 50 миллионов рублей, обратив их в доход государства. В материалах контроля за расходами, поступивших из ГУ МВД области, отмечалось, что родители ответчика являются правоприобретателями по сделкам в отношении 31 объекта недвижимости общей стоимостью свыше 63 миллионов рублей. При этом, как уточняло ведомство, доходы родителей замначальника управления ГИБДД недостаточны для таких покупок. В настоящий момент суд приостановил производство по делу.

По данным прокуратуры, замначальника регионального управления ГИБДД принимал "непосредственное участие" в заключении семи сделок "на общую сумму 23 миллиона 300 тысяч рублей на основании нотариальных доверенностей, оформленных от имени его матери", в том числе подписывал договоры о приобретении недвижимости. Прокуратура заявила, что не были представлены доказательства, подтверждающие покупку спорного имущества "на законные доходы", поэтому оно подлежит обращению в доход государства.

Имя фигуранта дела не называлось, однако на сайте Советского районного суда Воронежа 10 февраля прошлого года был зарегистрирован иск прокурора области к Качкину Игорю Николаевичу, Качкину Николаю Васильевичу и Качкиной Нине Николаевне. На сайте областного ГИБДД в разделе "Руководство Госавтоинспекции в регионе" заместителем начальника управления ГИБДД ГУ МВД России по Воронежской области был указан подполковник полиции Качкин Игорь Николаевич. В конце апреля прошлого года Качкина перевели начальником тыла в ОМВД России по Панинскому району.

orang

Калифорния: Зарядка электромобилей уже угрожает стабильности энергосистемы (Mike1975)

Калифорния: Зарядка электромобилей уже угрожает стабильности энергосистемы (Mike1975)
Похоже, что планы Калифорнии стать экологической и социалистической утопией сталкиваются лицом к лицу с суровой реальностью.
Последняя доза реальности пришла на этой неделе, когда штат, столкнувшись с трёхзначными температурами по Фаренгейту, начал "беспокоиться" о давлении на энергосистему штата в результате того, что все одновременно заряжают свои электромобили.
Операторы электросетей штата советуют жителям "сбросить нагрузку" с сети, заряжая свои электромобили в непиковые часы.
Дважды на прошлой неделе Калифорнийский Независимый системный оператор (ISO) просил жителей добровольно экономить энергию, в том числе заряжать свои электромобили в определенное время вне пиковых нагрузок. ISO также предложил "избегать использования больших приборов и выключать дополнительное освещение", говорится в докладе.
Твиттер-аккаунт Flex Alert штата был опубликован 18 июня (картинка на тизере):

"Сейчас самое подходящее время для стирки. Не забудьте использовать основные приборы, заряжать автомобили и устройства до того, как #FlexAlert начнётся сегодня в 6 часов вечера."

Несмотря на то, что штат, похоже, одержим идеей перевести всех своих жителей на электромобили, Патти Монахан, ведущий комиссар по транспорту Калифорнийской энергетической комиссии, сказала, что, когда жители решат зарядить свои автомобили, это будет важно "для поддержания баланса энергосистемы".

"Время, выбранное для зарядки имеет значение, когда речь идет о калифорнийской энергосети", - сказала она. "Стимулируя, в первую очередь с помощью тарифов, поведение зарядки, которое извлекает выгоду из того, что генерируется возобновляемая энергия, мы в основном выигрываем для сети, и у нас есть выигрыш для водителей с точки зрения снижения тарифов. Тарифы - это климатическая стратегия, и Калифорния планирует использовать тарифы, чтобы помочь управлять моделью поведения зарядки, которое поможет штату электрифицировать транспорт, сокращая выбросы углерода из сети и экономя деньги плательщиков тарифов и водителей."

Мэтью Мониот, исследователь из Национальной лаборатории возобновляемых источников энергии, сказал, что большинству водителей, которые заряжаются ночью, "придется изменить" свой распорядок дня:

"Если вы посмотрите на совокупную нагрузку в сети, она имеет тенденцию резко возрастать в вечерние часы всякий раз, когда люди возвращаются домой." Он назвал это "сложной проблемой", которая зависит от того, "насколько мы можем сменить вечернюю зарядку на дневные часы, когда генерация может быть более доступной."

Запасы подключаемых электромобилей в Калифорнии являются крупнейшими в Соединенных Штатах , при этом к концу 2020 года общий объем продаж подключаемых к сети электромобилей составил почти 835 000. Калифорния является крупнейшим автомобильным рынком США, на который приходится около 10% всех продаж новых автомобилей. в стране, но с 2011 года на его долю приходилась почти половина всех подключаемых к сети автомобилей, проданных на американском рынке. С ноября 2016 года Китай является единственным рынком, который превосходит Калифорнию по совокупным продажам подключаемых электромобилей. Доля рынка подключаемых автомобилей в Калифорнии достигла 4,9% в 2017 году, а доля по стране составила 1,1%. Также в 2017 году доля рынка штатов в сегменте чистых электромобилей впервые превысила долю обычных гибридов (4,6%). Доля рынка плагинов выросла до 7,6% в 2018 году, и впервые продажи полностью электрических автомобилей превысили продажи обычных гибридов. Доля рынка подключаемых модулей осталась неизменной в 2019 году и выросла до 8,1% в 2020 году. Tesla Model 3 возглавляла продажи подключаемых автомобилей в Калифорнии в течение трех лет, с 2018 по 2020 год.

Использованные источники: Newsweek
Комментарий автора:
Логика "экспертов", далёких от реальной жизни просто смехотворна: люди, по их мнению, должны отпрашиваться с работы, чтобы зарядить электромобиль или как ? Или ночью вставать и ехать на зарядку, ведь это уже не Приус от розетки заряжать (это речь о будущих суперзарядках, которые домашние сети не потянут).
При том, что электропоповозки составляют не более 10% парка, они уже создают проблемы. При этом речь о наращивании мощностей даже не идёт. Буферными станциями и тарифами решить вопрос можно только временно.
Или электромобили будут сами на автопилоте ездить заряжаться по СМС от оператора "Свободная зарядка, дин-нь". Или хомячков разведут на буферную батарею за $10 тыс. в гараже. Ещё один кредит ради зелёного будущего - это святое !
Для поклонников солнечных панелек добавлю, что в Калифорнии солнце летом садится в 21-00 и раньше весной и осенью. Приехав с работы в восемь вечера, можно на панельки не надеяться, поскольку энергия аккумуляторы понадобятся для кондиционера и телевизора.
Калифорния и далее везде.
orang

Стагфляционный обзор (апрель 2021 года): Простой Джо и калькулятор (mamomot)

Стагфляционный обзор (апрель 2021 года): Простой Джо и калькулятор (mamomot)

.......................Выводы и прогнозы:

1. Временный инфляционный скачок цен на все будет именно временным. У простого Джо с Алабамщины и простого Василия с Вологодчины не безразмерный кошелек, из которого оба могут удовлетворить хотелки тех, кто раздувает цены. Грубо говоря, можно поднять цены на яйца и до трех тысяч за десяток. Только эти самые яйца просто протухнут на прилавках, а многие птицефермы придется закрывать и увольнять персонал. Поэтому, совсем скоро цены на многие продукты и услуги начнут "обратный ход маятника":

У беднейших 50% нет резервов, чтобы использовать их по мере роста цен на предметы первой необходимости. У них нет богатства на продажу, а стоимость их труда, измеренная в покупательной способности предметов первой необходимости, стремительно падает.

2. Таким образом начнется следующий этап "Нового кризиса"тм, который будет сопровождаться стагфляционным шоком. При резкой инфляции издержек производителей и поставщиков услуг в мировой экономике начнет углубляться стагнация. Одним из проявлений такой стагнации станут дефляционные процессы в ценах на многие конечные товары и услуги. Группа риска все та же: туризм, отдых, международные авиаперевозки, продажи товаров длительного пользования. Пытливый читатель, надеюсь, припомнит два важных факта проявившегося в 2008-2011 годах этого "Нового кризиса"тм, которые были быстро залиты ликвидностью из-под печатного станка:

1) Всем американским миром спасали автомобильную троицу: Ford-GM-Chrysler.

2) Банкротство Opel и неудавшаяся попытка его покупки российской компанией...

Так же будет и теперь: автогигантам приготовиться - выживут не все.

3. Уже начался и набирает ход тот самый процесс, о котором я много раз говорил:

"Приведение уровня потребления к уровню реально располагаемых доходов"!

В волну кризиса 2008-2011 годов я оценивал падения уровня жизни на условном Западе в 35...65% (без печатного станка). Теперь же, когда параллельно со "Старым кризисом"тм стартовал "Новый кризис"тм верхнюю границу такого падения я расширяю до 90%.

4. Именно эти саморазвивающиеся процессы, остановить которые в сегодняшних реалиях никто не в силах, ибо точка невозврата пройдена, и стали причинами того, что в администрации США политиканы забегали и закудахтали, как в курятнике, срочно запросив встречу с Путиным.

5. Мои прогнозы на темы, которые будут обговаривать Путин с Байденом я дал в прошлой статье: "Крокую Керченской протикой!" Сегодня же я уточню, что одной из главных тем может стать разговор о том, на каком уровне падения этого "Последнего Бастиона" Запада, высокого уровня жизни, Россия и Китай вмешаются, ибо резкий и скоротечный развал мировой экономической и финансовой систем несет огромные рыски и для нашей национальной безопасности: на определенном этапе "Нового кризиса"тм геополитическая стабильность перевешивает все плюсы уничтожения западной гегемонии.

6. Скоро на "Новый кризис"тм начнет оказывать влияние и резкое падение уровня жизни западных пенсионеров, особенно американских.

Использованные источники: AfterShock • Каким будет завтра?
Комментарий автора: Наблюдая за статьями и комментариями на ресурсе, хотел бы отметить споры о том, кому хуже всего будет в наступающей волне кризиса. Тут замечу, что заденет всех. Но Россия пройдет цунами "Нового кризиса"тм и стагфляционного шока с гораздо более легкими последствиями, чем Запад.

Западу же, особенно США, хотел бы заметить:               "Допечатались?!"

orang

Google оштрафовали в Италии на €100 млн за злоупотребление доминирующим положением (Влад-Днепр)

Google оштрафовали в Италии на €100 млн за злоупотребление доминирующим положением (Влад-Днепр)
Управление по охране конкуренции и рынка Италии оштрафовало американскую компанию Google более чем на €100 млн за злоупотребление доминирующим положением. Об этом сообщается в четверг в пресс-релизе антимонопольного управления.

"Антимонопольное ведомство оштрафовало более чем на €100 млн (102 084 433,91) компании Alphabet Inc., Google LLC и Google Italy S.r.l. за нарушение статьи 102 Договора о функционировании Европейского союза", - говорится в заявлении. Как сообщил регулятор, штраф связан с отказом интернет-гиганта разместить в своем цифровом магазине Google Play стороннее приложение для поиска зарядных станций для электромобилей.

"Благодаря операционной системе Android и магазину Google Play компания Google занимает доминирующее положение, которое позволяет ей контролировать доступ разработчиков приложений к конечным пользователям. Следует напомнить, что в Италии около 75% смартфонов работают на Android", - отмечается в документе.

Использованные источники: ТАСС
orang

2 мая 2021 года в Одессе

2 мая 2021 года в Одессе нацисты организовали марш-глумления над погибшими одесситами в Доме профсоюзов (2014 год). Свезённые со всей Украины радикалы идут центральными улицами, выкрикивают бандеровские приветствия. Во главе колонны автомобиль с номерным знаком «666». Без комментариев!
orang

Из русской жизни, с реакциями англосаксонцев (Дмитрий Орлов)

Из русской жизни, с реакциями англосаксонцев (Дмитрий Орлов)
Случилось со мной недавно очень маленькое приключение—ну просто очень маленькое—и я решил написать о нём в двух моих платных англоязычных бложиках по несколько тыс. подписчиков каждый, чтобы посмотреть, как англосаксияне (они прямо как англосаксы, только разноцветные) отреагирут на проявления нашего с Вами неповторимого менталитета. Надеюсь, будет познавательно и весело.
В прошлый понедельник здесь, в Санкт-Петербурге, был прекрасный весенний день, солнечный и чуть выше нуля, и мы с женой поехали в ближайший мегамагазин товаров для дома и строительных материалов Maxidom, чтобы купить новый вытяжной вентилятор для ванной. Старый износился от постоянного использования, необходимого из-за запахов от лотка нашего очень крупного кота.
Огромная парковка была забита машинами. Объехав её пару раз, я сдался и въехал прямо на сугроб, окружавший парковку, думая, что он будет достаточно твердым после всех таяний и повторных заморозков последних нескольких недель. Я оказался почти прав: он удержал левую часть машины, но правая сторона осела, оставив меня припаркованным под углом к ​​горизонту.
Следующее, что произошло, это то, что моя жена отперла дверцу и немендленно её упустила. Дверца распахнулась и ударилась о дверцу блестящей новой Toyota RAV4, припаркованной рядом с нашим сугробом, слегка ее помяв. Из неё выскочил джентльмен средних лет и начал дико жестикулировать. Когда я выбрался из сугроба, чтобы поговорить с ним, он начал размахивать телефоном и кричать:
—Я сейчас позвоню в ГИБДД!
Я осмотрел вмятинку, ради чего я стёр рукой покрывавший её слой сажи и грязи, и убедился, что краска не повреждена. Это была всего лишь мелкая вмятинка, которую можно при желании очень легко удалить.
—Что вы делаете!—воскликнул мужчина взволнованно.—Это же нужно ремонтировать!
Видите ли, этот RAV4 был серьезно ранен и его нужно было немедленно отбуксировать в ближайший пункт автомобильной реанимации.
Тут следует отметить, что я очень плохо отношусь к подобного рода ​​суете вокруг автомобилей. У баварцев есть отличный, ироничный термин: das heilige Blechle—святая жестянка. Я не верю, что жестянки—это святое. По вполне веской причине, на автомобилях появляются вмятины: они сделаны из листового металла, который легко проминается. По не менее веской причине, они царапаются: они покрашены, а краска легко царапается. Если вам не нравится энтропия, подыщите себе другую вселенную для обитания. Эта же вселенная изрядно помята, поцарапана и населена далёкими от совершенства, грешными душами; смиритесь с этим!
Соответственно, я посмотрел на мужчину довольно строго.
—Если вам нужны деньги, так бы и сказали!
Он оглянулся, оскорбленный до глубины души. Стало ясно, что деньги для него не были целью; для него это было делом чести! Указывая на вмятинку и думая поиздеваться надо мной, он сказал:
—Я полагаю, вы бы просто так и ездили.
Я посмотрел ему прямо в глаза и, стараясь не рассмеяться, сказал:
—Честно говоря, да, я бы просто так и ездил.
Он посмотрел на мою машину, как будто заметив ее впервые, задумался на мгновение и произнёс уничижительно:
—Да, я полагаю, вы бы просто так и ездили, учитывая, что это то, на чём вы ездите!
Я посмотрел на мою машину с глубокой благодарностью и симпатией, и он тоже еще раз окинул её взором, повнимательнее: саму машину, светоотражающий жилет, накинутый на спинку водительского сиденья, пучок георгиевских лент, привязанных к зеркалу заднего вида и то, как удобно она расположилась на сугробе... и что-то щёлкнуло у него в мозгу.
—Так вы собираетесь вызывать ГИБДД или нет?—нетерпеливо спросил я.
В ответ мужчина сложился, как дешевый складной пластмассовый стул. Удрученно бормоча в наш адрес какие-то невнятные проклятия, он залез в свою слегка помятую святую жестянку и уехал.
—Пошли-ка мы, милая, на ***!—сказал я жене и мы отправились на поиски вытяжного вентилятора, которых—о ужас!—оказалась по крайней мере дюжина разных во всех стилях и ценовых диапазонах. Поспорив о том, стоит ли много платить за разницу между уровнями шума 23dB и 25dB, мы выбрали один, вырулили из сугроба и поехали домой.
Вопрос: Как вы думаете, что щёлкнуло в мозгу этого мужчины? Чтобы ответить на него, полагаю, вам необходимо знать, что езжу я на УАЗ 3909 «Буханке». Вот картинка.

Реакции:

Collapse )
orang

Сотни бензовозов одним ударом в Сирии

Partisan
Это не новость уже, но с картиночками

Место предполагаемого ракетного удара Российской армии на севере Сирии. Иллюстрация: AP

Предполагаемый ракетный удар поздно вечером 5 марта по нефтеналивному объекту, используемому поддерживаемыми Турцией боевиками на севере Сирии, вызвал сильный пожар на большой территории, где обычно припаркованы бензовозы. Об этом свидетельствуют полученные в минувшее воскресенье снимки со спутника, передаёт агентство Associated Press.

Боевики так называемой Сирийской национальной армии (СНА), сформированной из различных группировок при поддержке Анкары, и по крайней мере один военный наблюдатель в лице базирующейся в Лондоне неправительственной организации «Сирийская обсерватория прав человека» (SOHR) приписали России нанесение удара возле городов Джераблус и Аль-Баб на севере провинции Алеппо, недалеко от границы с Турцией. Как утверждала SOHR, российские военные корабли в Средиземном море выпустили три ракеты, поразившие примитивные нефтеперерабатывающие заводы и автоцистерны к северу от административного центра указанной сирийской провинции.

По данным лондонского наблюдателя, в результате сильного пожара сгорело более 180 грузовиков и цистерн, по меньшей мере четыре человека погибли и 24 получили ранения.

Collapse )
orang

Индейцы чероки требуют переименовать Jeep Cherokee (Добренький)

Индейцы чероки требуют переименовать Jeep Cherokee (Добренький)
Племена индейцев чероки требуют от автопроизводителя Jeep отказаться от коммерческого использования названия народа. Это стало частью кампании по пересмотру отношения к индейским символам в США, — объяснил вождь Чак Хоскин-младший: «Настало время корпорациям и спортивным командам убрать имена и талисманы коренных американцев со своих продуктов, маек и в целом из спорта».

В компании Jeep подчеркивают, что с особым уважением относятся к индейской культуре, чтят коренных американцев за благородство, доблесть и гордость, бережно относясь к именам, отобранным для автомобилей.

Хоскин отметил, в свою очередь, что не сомневается в добрых намерениях производителя, «но нам не делает чести табличка с нашим именем на борту машины». Вождь чероки настаивает, что наименование племени не может быть использовано в таких целях «ни при каких условиях».

Jeep использует название «чероки» для продвижения своей продукции с 1970-х. Из-за позиции вождя племени под угрозой может оказаться судьба двух брендов: «Джип чероки» и «Джип гранд чероки».

Чак Хоскин-младший представляет крупнейшее племя чероки, признанное правительством США — Народ чероки. Оно объединяет почти 300 тыс. индейцев и владеет корпорацией Cherokee Nation Businesses, ежегодный доход которой оценивается примерно в 1 млрд долларов. Компании под контролем чероки представляют аэрокосмическую отрасль, гостиничный бизнес и сферу развлечений. Особое место в экономике индейских племён занимают казино.