изба-читальня

https://t.me/crimsondigest/1748
Наглядная дополнительная причина для оптимизма держателей акций российских нефтяных компаний. Спасибо хуситам за наши будущие хорошие дивиденды!
На фотографии (с ZH): горит греческий (говорят, со связями с Израилем) танкер MV Reunion с (предположительно) 150 000 тонн нефти на борту. Горит в Красном море, несмотря на все заявления США и ЕС об «обеспечении свободы и безопасности навигации». Financial Times утверждает, что хуситы заявили об авторстве инцидента. У Fox News есть наглядное видео.

Как акционер российских нефтяных компаний предлагаю включить в государственную программу по повышению капитализации российского фондового рынка пункт о финансировании поддержки ув. партнёров из Йемена. Заодно будет хороший ответ от Минфина РФ на санкции от Минфина США. Асимметричный, так сказать. Каждая такая «штука» (я не знаю, чем они там влепили по танкеру) — отличная инвестиция. Даже если это поднимет на неделю цену на нефть всего на $1 за баррель, это уже просто космическая отдача на вложенный капитал. Плюс, если российские танкеры смогут там плавать, а европейские — системно нет, это будет сильно способствовать сокращению дисконта российской экспортной (подсанкционной) к «чистой» западной нефти — а это десятки миллиардов долларов для российского бюджета в долгосрочной перспективе.

pretty
Сегодня 08:21
ГРИГОРИЙ ЛЕВИН
Мятежные хуситы продолжают изничтожать репутацию великого западного флота. Они снова отметились точностью метания своих сандалий в торговые суда. Причём делают практически всё, что хотят, несмотря на присутствие у их берегов чёртовой кучи военных кораблей коалиции запада, которые призваны охранять, сопровождать торгашей и не допускать никаких провокаций со стороны Йемена.
( Collapse )

pretty
Вчера 07:12
ГРИГОРИЙ ЛЕВИН
Казалось бы, за два с половиной года Америка и её западная группировка наx/лебниkoв сделали всё, чтобы лишить Россию доходов от продажи нефти и нефтепродуктов. Ограничили всё и вся. Выкрутили руки всем сомневающимся и недовольным самим процессом санкционирования российской нефтяной отрасли.
Более того ввели вторичные санкции (!!!) всем, кто ещё поддерживал прямые контакты с нашими производителями и продавцами нефти. Придушили финансовые институты в разных странах, чтобы и с этой стороны не было поступлений доходов.

Обложили санкциями судовые компании, отдельные суда, страховщиков и банкиров, которые могли давать гарантии на танкеры и нефть, даже западные порты закрыли… Наконец, психанув окончательно, пошли на крайние меры - установили потолок цен от Г7 в 60 баксов и не цента больше за баррель российского чёрного золота.
И что?
А ровным счётом НИ-ЧЕ-ГО!
Россия, как продавала нефть, так её и продаёт. Цены растут. Постепенно её стоимость поднялась и перевалила за 72 доллара за баррель. О каких 60 долларах может идти речь вообще не понятно.
Ограничения российские торговцы обошли так умело, что все просто обалдели. Флот, как его не назови: альтернативный, тёмный, чёрный, серо-буро-малиновый…, ходит по всем морям и океанам. Никто не в состоянии его сосчитать, а уж тем более отследить!
( Collapse )

pretty
Сегодня 09:52
ГРИГОРИЙ ЛЕВИН
В западной прессе раздувается панический пожар, что Россия вновь обошла санкции. Разговоры ведутся про сжиженный газ.
Так ведь санкций ещё нет!

Пока нет. А как их теперь вводить, если Россия их уже обошла?!

Во, бядааа!

Второй год альтернативный флот из судов для перевозки российской нефти и нефтепродуктов растёт как грибы после дождя. В первом полугодии 2024 года 74 новых танкера (!!!) начали перевозку нефти из России. Блумберг ошарашено спрашивает: “Как они это делают?”
( Collapse )

pretty
Вчера 17:45
Автор: АМАРАНТ
"Ибо неча.." В Черноморске разнесли в прах крупную локацию наемников с техникой.
Неужто оно?
Вот уж не знаю как вас, но лично меня всегда.. как бы помягче-то.. "удивляла" сигнальная стратегия нашего руководства. В том плане, что вместо решительных, окончательных действий противнику посылался "сигнал". То есть, покажем свои возможности, ну и хватит на этом.
- Смотрите, что мы можем! И имейте это в виду.
А они.. имеют. Весело ухмыльнутся, быстренько восстановят последствия и вновь за старое. Вроде как уже можно не бояться.
Примерно так было и с их портами. Наши крепко вломили по ним, реально крепко. Но.. как обычно, не до конца. Наказали и будя. Прошло время, и всё вернулось на круги своя. Торговля активно идет и по морю, и по Дунаю. Кораблики ходят непрерывной чередой, всё путём..
Прим. автора: Хайли-лайкели имел место очередной договорняк. По итогам коего "нас опять кинули". Ох уж эта неистребимая страсть к договорам и жестам доброй воли! И сколько же можно на грабли наступать...
Ничто не вечно под луной
Все началось с того, что обнаружили группу сухогрузов, которые кучковались неподалеку от Одессы, регулярно дрейфуя в разных направлениях, в том числе и в сторону полуострова. ( Collapse )

https://t.me/geopolitika_civilizacii/16547
Блумберг пишет, что русские подлодки начали активно и систематически приближаться к границам Англии:
"Российские ударные подводные лодки, как минимум дважды совершали миссии в Ирландском море с начала 2022 году. Это беспрецедентный шаг Кремля, вынудивший британских военных принять меры по защите британских и ирландских вод. Речь идет о субмаринах типа «Варшавянка». Это небольшие неатомные подлодки с крылатыми "рак-ми" на борту. В НАТО их называют «черными дырами» за скрытность передвижения. Одна из подлодок была замечена у ирландского порта Корк, где находится входной хаб, соединяющий Великобританию с Канадой. Масштабы перемещений субмарин вышли за рамки того, что ранее видели британские военные".
Если британцы не врут (а скорее всего действительно не врут), то наш подводный флот начал активную экспансию к берегам главарей НАТО, создавая им обстоятельства неопредолимого характера. А чтобы это случилось, Россия все эти годы, упорно строила подводный флот, став мировым лидером по количеству подлодок.
Причём не просто подлодок, а передовых бесшумных и смертоносных. И самое главное, их невероятно сложно обнаружить. Вот ЭТО аргумент в формировании нового миропорядка. Англосаксы понимают только язык силы, сопряжённый с угрозой существования. И когда наши субмарины грозно ходят возле берегов Англии, силу эту, они (англосаксы ) чувствуют кончиками своих пальцев. Ну или жоп-й. С противником всегда легче договариваться, когда ты смертельной хваткой левой руки сжимаешь его первичные половые признаки, а правой подносишь ствол к виску.
Всем добра.
Геополитика Цивилизаций

pretty
Сегодня 16:52
КОТ КОСТЯН
Новый кошмар НАТО носит название «Иркутск». Это подводная лодка проекта 949АМ, знаменитый в прошлом «Антей». Но – теперь в совершенном ином качестве. Как сообщили источники из Минобороны, модернизированная подлодка вышла на ходовые испытания в июне текущего года. И есть все основания полагать, что в год следующий этот тактический ракетоносец войдет полноценной боевой единицей ТОФ РФ. А когда его собратья появятся в Атлантике, янки придется распрощаться с владычеством в морях.
Долгий путь( Collapse )

pretty
Сегодня 15:30
КВАДРАТУРА КРУГА
Россия и запад играют в забавную игру «в кораблики», а точнее, в танкеры. В Европе это еще называется игрой в крота: крота ждут возле одной лунки, а он тут же делает новую и вылезает из неё. Пока бегут к этой лунке, он делает следующую, и т. д.
Европа уже давно запретила возить российскую нефть танкерами, если она стоит выше их «потолка». Россия, разумеется, потолки не признает и постоянно, как крот, роет новые лунки. И помогает ей в этом..... европейский бизнес. Следует всё-таки отличать европейских политиков (особенно брюссельских) и европейский бизнес (особенно нефтяной). Политикам дан приказ всячески мешать России торговать нефтью, но они, как любые чиновники, относятся к своей работе довольно формально, без креатива, без энтузиазма. Чем и пользуется бизнес.( Collapse )

Я не украинец, я - хохол
Вчера
Добрый вечер, уважаемые читатели и подписчики канала "Я не украинец, я - хохол".
Помните историю, как Южная Корея чуть не попала на сотни миллионов долларов США из-за санкций, который им приказали из Вашингтона ввести. Дело в том, что местная компания по заказу российской стороны должна была построить (прим. в принципе и построила) 8 танкеров для транспортировки СПГ. Только вот транспортные суда были не простые, и не золотые если что.
Корабли строились для выполнения транспортных функций в специфических условиях - во льдах и как вы понимаете продать столь специфический товар стало довольно проблематично.
Но только не для Сеула. Несмотря на то, что на Западе многие заговорили: "вот она силушка западных санкций, сейчас русские отведают все прелести ограничений и вмиг завоют", на земле ситуация оказалась куда прозаичнее.( Collapse )

pretty
Сегодня 11:38
ИСТОРИЧЕСКИЕ НАПЁРСТКИ
Редкий день начинается, дабы в ТОП-10 мировых новостей не наткнуться на сообщение «силы йеменских хуситов едва не потопили коммерческое судно», «пираты Красного моря вынудили экипаж покинуть горящее судно», «иранские прокси атаковали американскую эскадру» и так далее. Восемь месяцев непрерывной морской войны, около двухсот (только документированных) боевых эпизодов в Красном море и Аденском Заливе, три утопленных посудины, изрядно потрёпанный авианосец «Dwight Eisenhower», намедни давший по тапкам из неуютного района и ... ночная новость:
«Вооруженные силы Йемена с помощью беспилотников осуществили две операции вместе с «Исламским сопротивлением Ирака», нацеленные на пять судов в порту Хайфы и Средиземном море. В ходе первой операции атакованы два судна, перевозившие цемент, а также два контейнеровоза, нарушившие запрет на проход в порты оккупированной Палестины»
( Collapse )