Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

orang

Американский эсминец Chafee попытался нарушить российскую границу в Японском море

Эсминец USS Chafee - РИА Новости, 1920, 15.10.2021МОСКВА, 15 окт - РИА Новости. Эсминец США предпринял попытку нарушить госграницу РФ в Японском море, большой противолодочный корабль Тихоокеанского флота "Адмирал Трибуц" пресек нарушение, сообщили в Минобороны России.
Сообщается, что 15 октября около 17.00 по местному времени эсминец Chafee (DDG 90) ВМС США, который уже несколько дней находится в Японском море, приблизился к территориальным водам РФ и "предпринял попытку пересечения государственной границы".
"Адмирал Трибуц", находившийся в данном районе, по международному каналу связи предупредил иностранный корабль о недопустимости таких действий. Добавляется, что американский корабль был также уведомлен, что находится в районе, закрытом для судоходства из-за "артиллерийских стрельб в рамках проходящего с 14 по 17 октября совместного российско-китайского учения "Морское взаимодействие-2021".
"После полученного предостережения эсминец Chafee, вместо изменения курса на покидание закрытого района поднял флаги расцвечивания, обозначающие подготовку к взлёту с палубы вертолёта, что означает невозможность изменения курса и скорости, и предпринял действия по нарушению государственной границы Российской Федерации в заливе Петра Великого", - рассказали в МО РФ.
Подчеркивается, что, действуя в рамках международных правил мореплавания, корабль "Адмирал Трибуц" взял курс на вытеснение нарушителя от российских территориальных вод.
"Chafee, убедившись в решимости экипажа российского корабля не допустить нарушения государственной границы, изменил направление и в 17.50 отвернул на обратный курс, когда до БПК "Адмирал Трибуц" оставалось менее 60 метров. Действия экипажа эсминца Chafee ВМС США являются грубым нарушением международных правил предупреждения столкновения судов в море и российско-американского межправительственного соглашения о предотвращении инцидентов в открытом море и в воздушном пространстве над ним 1972 года", - добавили в российском военном ведомстве.
Отмечается, что БПК "Адмирал Трибуц" продолжает выполнение задач в акватории Японского моря.
orang

Стало понятно, кто разнес передок подлодки «Коннектикут». Это не китайцы

Происшествие с американской АПЛ в Южно-Китайском море обрастает новыми удивительными подробностями.
Начнем, с того, что вряд ли будут полностью опубликованы честные итоги расследования опасного инцидента с одной из самых ценных атомных быстроходных ударных подлодок ВМС США класса «Морской волк» (их было построено всего три). Скорее тамошние власти найдут, как водится в таких случаях, стрелочника или свалят на форс-мажор.
На фото: быстроходная подводная лодка класса Seawolf USS Connecticut (SSN 22) (Фото: ZumaTAСС)

В то же время уже появились кое-какие любопытные детали и «неслучайные совпадения», которые проливают мутный свет на то, что произошло 2 октября вблизи китайской военно-морской базы Юйлинь, что находится на острове Хайнань.

Напомним, 7 октября пресс-служба Тихоокеанского флота США опубликовала официальный пресс-релиз по поводу инцидента, согласно которому «Морской волк» во время погружения в международных водах Индо-Тихоокеанского региона налетел на неопознанный объект, в результате чего получили травмы 11 подводников, а самой субмарине предстоит долгий и дорогостоящий ремонт. Новость сразу стала мейнстримной и стала предметом широкого обсуждения.

После того, как были сделаны первые скоропалительные выводы: дескать, виноваты китайцы, — эксперты обратили внимание на то, что опасное происшествие произошло буквально через 2 недели после того, как янки кинули французов на $ 66 млрд, перехватив у своих союзников почти готовую сделку на поставку Австралии атомных субмарин вместо дизельных, которые должен был продать Сиднею Париж.

Так вот: янки в качестве главного аргумента в свою пользу продвигали тезис не столько о ядерной установке, сколько о непревзойденной осведомленности о подводной обстановке, которую получат австралийцы, имея штатовские подлодки. Собственно, из-за постоянного ужесточения требований со стороны Сиднея конкретно в этом вопросе стоимость сорванной американцами сделки многократно увеличилась.

Возможно, это просто совпадение, но, согласно «хайли лайкли», так не бывает. Именно поэтому в оценках инцидента можно найти и такие кажущиеся на первый взгляд бредовыми выводы: «Черт возьми, это французы!». Типа, ищите того, кому это выгодно.

Впрочем, янки окончательно запутали всех экспертов и политиков, когда заявили, что «Морской волк» ударился о «неопознанный объект», который, во первых, не был другой подлодкой, и, во вторых, «топография местности не указывала на то, что перед „Коннектикутом“ был участок суши». Тогда что самым опасным образом повредило мощную АПЛ? Чудо-юдо рыба-кит?

Уже появились предположения, что повреждения, которые получил «Морской волк» похожи на те, которые имела подлодка «Сан-Франциско» класса «Лос-Анджелес», налетевшая на скалу в январе 2005 года в 500 км к юго-востоку от острова Гуам. Тогда, к слову, были разрушены носовые балластные цистерны, или говоря по-простому, был снесен весь передок.

Теперь в свете американо-австралийского военного контракта многие аналитики, выразив крайнее недоумение, задаются вопросом, как многомиллиардная по стоимости атомная субмарина «Коннектикут», которая вроде бы насыщена самыми лучшими в мире гидролокаторами, напоролась под водой на что-то и даже не поняла, на что конкретно.

Первое, что приходит на ум тамошним экспертам-подводникам, — это человеческий фактор, точнее, ошибка оператора бортовых гидролокаторов или глупая команда командира. Как правило, безопасная навигация субмарин осуществляется либо по проверенным картам, то есть фактически вслепую, или за счет активного применения высокочастотных гидроакустических сигналов.

Первым способом пользуются в случае, когда нельзя себя обнаруживать, например, вблизи базы Юйлинь. Дело в том, что стандартный американский высокочастотный гидролокатор дает отличную картинку на расстоянии до 4,5 км. Проблема, однако, в том, что противник, будь то субмарина или противолодочный корабль, «увидит» штатовскую АПЛ на расстоянии не менее 10 км, и даже дальше в хороших условиях. В частности, об этом сказал широко цитируемый в Америке ветеран-подводник Аарон Амик.

А это означает, что янки имеют субмарины с такой же подводной осведомленностью, что и подлодки других стран — РФ, КНР и той же Франции, которую США «бросили через левое бедро». То есть в морской пучине американцы не какие-то особенные, а самые обычные. И весь звездно-полосатый пиар направлен на оболванивание своих же налогоплательщиков, которые уверены, что тратят деньги на самые сильные в мире армию и флот. Да и наши доморощенные американофилы, с пеной у рта доказывающие превосходство американских подлодок, тоже находятся в плену штатовской пропаганды.

Судя по публикациям военных изданий, в том числе Военно-морского института США (United States Naval Institute, или USNI), американских подводников обеспечивают самыми точными цифровыми картами, создавая тем самым тепличные условия для миссий. Между тем, сухогрузы, идущие в Южно-Китайском море, регулярно теряют контейнеры. Например, в мае 2020 года сингапурское грузовое судно потеряло 40 контейнеров. Согласно информации Всемирного совета по судоходству, в среднем в год на морское дно падает 1382 контейнера, создавая в ряде случаев рукотворные скалы.

С другой стороны, вряд ли упавшие контейнеры могли нанести столь сильное повреждение «Морскому волку». Если повреждения у «Коннектикут» и «Сан-Франциско» идентичны, то должны быть и схожие условия инцидента. Теоретически янки могли удариться о неизвестную подлодку, но вряд ли это реально. Другая субмарина тоже получила бы сильнейшие повреждения, о чем тоже стало бы известно общественности.

Значит, могли иметь место ошибки позиционирования, поскольку режим «молчания» означает одно: операторы подлодки опираются на данные акселерометра. Считается, что этот тип навигации имеет очень небольшие ошибки, которые, тем не менее, со временем увеличиваются. На форумах американских подводников говорится, будто погрешность местоположения может достигать 100 и более метров, что тоже не делает чести оборудованию штатовских подлодок.

Понятно, что это бьет по имиджу Америки, поэтому в тамошней прессе со ссылкой на «анонимные» источники все чаще пишут о неких китайских подводных беспилотниках, которые охотятся на звездно-полосатые АПЛ в непосредственной близости от Китая.

Таким образом в США сейчас ломают голову над тем, как минимизировать репутационный ущерб. На технические моменты валить нельзя, в мире с большим удовольствием раструбят, что янки разучились делать хорошие подлодки. На китайцев, и уже тем более на французов валить тоже нежелательно уже по политическим причинам.

Похоже, версия с ошибкой экипажа «Морского волка» становится наиболее приоритетной, тогда как распиаренные подлодки США мало чем отличаются от субмарин других стран. Правда, и здесь не все гладко: типа, янки чуть не утопили свою подлодку, потому что «командир — дурак», а «оператор гидролокатора — неуч».

https://svpressa.ru/war21/arti...

orang

Гиперзвуковая ракета «Циркон» меняет расклад сил и на суше, и на море

Александр Владимиров
Постановка на вооружение ВМФ РФ гиперзвуковой ракеты «Циркон» превращает американские атомные авианосцы в бесполезную кучу металлолома.
На американском военном портале Military.com появилась статья под названием «Почему российские гиперзвуковые ракеты не видны на радарах». В публикации говорится о перспективной российской гиперзвуковой крылатой ракете морского базирования «Циркон».
Издание пишет:
    «Переход России на гиперзвуковое оружие, вероятно, является средством борьбы с американским превосходством в размерах, технологиях и огромном количестве авианосцев. Военно-морской флот США намерен сохранить силы из 12 атомных авианосцев»
Портал Military.com считает:
    «Находясь в море, любой из 15 российских корветов класса «Буян» сможет нести до 25 гиперзвуковых ракет «Циркон». Потребовалось бы менее полудюжины таких ракет, чтобы потопить даже самый современный американский атомный авианосец, такой как Gerald R. Ford»
По мнению американского военного издания:
    «Такие инновации, как «Циркон», уводят развитие военных технологий от систем авианосного базирования, призывая ВМС США полностью пересмотреть роль авианосцев»
Перспективная российская гиперзвуковая ракета «Циркон» всегда вызывала повышенный интерес иностранной прессы. Однако недавнее событие подхлестнуло внимание к российской разработке.
Речь идёт о первом испытательном пуске «Циркона» из-под воды 4 октября 2021 года. Запуск производила многоцелевая атомная подводная лодка «Северодвинск» проекта 885 «Ясень» с глубины 40 метров. До этого был произведён пуск с АПЛ «Северодвинск», находящейся в надводном положении.
Командующий Северным флотом Александр Моисеев на селекторном совещании министра обороны РФ 5 октября 2021 года сообщил:
    «Все системы - комплекс систем управления ракетным оружием подводной лодки и сама ракета отработали в штатном режиме без замечаний. Цели испытаний достигнуты. Отработан и подтверждён подводный старт ракеты. На этом испытания ракеты с подводной лодки завершены»
Гиперзвуковая ракета «Циркон» унифицирована: может использоваться как с надводных кораблей, так и с подводных лодок. Пусковые установки для надводных кораблей и подводных лодок отличаются, это связано с подводным стартом.
В последних числах сентября 2021 года были успешно завершены и лётно-конструкторские испытания новейшей гиперзвуковой крылатой ракеты 3М22 «Циркон» с надводного носителя - фрегата «Адмирал флота Советского Союза Горшков» Северного флота. Было проведено 10 пусков с берегового стенда и фрегата.
Два успешных пуска гиперзвуковой ракеты «Циркон» с атомной подводной лодки «Северодвинск» позволят провести государственные испытания ракеты с надводного носителя - фрегата «Адмирал Горшков» до конца 2021 года. По словам министра обороны РФ Сергея Шойгу, в ближайшее время должны быть завершены все работы, и ракета должна быть поставлена на вооружение. Судя по всем признакам, это произойдёт уже в 2022 году.
«Циркон» обладает уникальными характеристиками:
    скоростью полёта до 9 Махов и дальностью поражения более 1000 километров.
Если говорить об авианосцах, то боевой радиус действия палубной авиации США в пределах 800 километров, поэтому гиперзвуковая ракета с дальностью поражения более 1000 километров будет держать авианосные ударные группы США на том расстоянии, с которого применение их авиации будет невозможным. Данный факт сильно обесценивает авианосный флот США в потенциальном военном конфликте с Россией, делает его просто бесполезным, как и пишет военный портал Military.com.
Поставка российскому флоту достаточного количества данных ракет полностью изменит баланс сил на море. Под угрозой окажется весь надводный флот США и их союзников. Достаточно одного попадания гиперзвуковой ракеты «Циркон», чтобы вывести из строя любой крупный надводный корабль.
Однако постановка «Циркона» на вооружение изменит расклад сил не только на море, но и на суше. Развёртывание этих ракет на многоцелевых атомных подводных лодках означает, что это оружие сможет появиться в любой точке мирового океана.
Американский журнал The National Interest в своей статье «Россия на пути к гиперзвуковому противостоянию» приводит следующие характеристики «Циркона» по дальности:
    дальность поражения наземных целей – около 1,5 тысячи километров, морских – 1-1,5 тысячи километров, а «при идеальных условиях поля боя ракета может поражать цели в радиусе 2 тысяч километров».
Ракета «Циркон» может быть крайне эффективна против стационарных наземных целей. Это сильно упрощает вопросы целеуказания, т.к. координаты данных объектов уже известны. Что приближает условия применения «Циркона» по неподвижным объектам к идеальным условиям боя.
А цели здесь могут быть самые разные. Это может быть любой крупный административно-политический центр на территории США:
    военная база, центральное здание Пентагона или комплекс зданий штаб-квартиры ЦРУ в Лэнгли.
При этом АПЛ с ракетой «Циркон» на борту может нанести удар по любой цели с расстояния 1 тысяча километров и более без риска быть замеченной.
Важное дополнение. Пока в открытой печати говорится лишь о гиперзвуковой ракете «Циркон» в обычном оснащении. Однако российское управляемое ракетное оружие подобного класса характеризуется тем, что может иметь и ядерную боевую часть. Как правило, специальная боевая часть легче боевой части в обычном оснащении, поэтому и дальность полёта «Циркона» с ядерной боевой частью будет больше. Ну, это так, предположение.
Таким образом, западный мир замер перед приходом «Циркона»:
    его господству на море приходит конец.
Постановка этой гиперзвуковой ракеты на вооружение ВМФ РФ превращает в бесполезную кучу металлолома американские атомные авианосцы, а также весь надводный флот НАТО.
А развёртывание «Цирконов» на российских атомных подводных лодках делает крайне уязвимыми стратегические центры управления на континентальной территории США. При этом надо учесть тот факт, что ни существующие, ни перспективные системы ПВО и ПРО США и их союзников не способны перехватить эти ракеты.
Подробнее на https://aurora.network/articles/153-geopolitika/95331-giperzvukovaja-raketa-tsirkon-menjaet-rasklad-sil-i-na-sushe-i-na-more
orang

Конец ещё одной эпохи: американские авианосцы превращаются в бесполезный хлам


Наверное, американским военным ныне тоскливо. Трудно радоваться, осознавая, что весь твой десятилетиями пестуемый флот окончательно превратился в потенциальное кладбище. Между тем именно это и произошло сейчас, когда Россия произвела два подряд успешных испытания гиперзвуковой противокорабельной ракеты "Циркон". А два пуска за день – это очень важный знак, что всё идёт хорошо и изделие сработано надёжно.

Это не просто успешные испытания. Это, по сути, завершающие испытания перед тем как разработчики поднимут вместе с военными бокалы с шампанским. Пуски "Цирконов" уже были произведены с надводного носителя – фрегата "Адмирал Горшков".

После успешного прохождения тех тестов следующим этапом были пуски с подводного носителя. Ракеты должны были взлететь с борта атомной подлодки "Северодвинск" проекта 885 "Ясень". В начале октября из надводного положения, а в ноябре – из подводного. Причём указывалось, что начало второго испытания будет зависеть от итогов первого.

ПУСКИ "ЦИРКОНОВ" С ФРЕГАТА "АДМИРАЛ ГОРШКОВ". ФОТО: MOD RUSSIA / GLOBALLOOKPRESS

И что же мы видим?


Collapse )
orang

Оцирконились и ощетинились (СмузиХ12)

Оцирконились и ощетинились (СмузиХ12)
Всё нормалёк, Россия оцирконилась (ну и окинжалилась, само-собой) и ощетинилась, закончив активную фазу сосредоточения и даже Игорь Курдин, откомандовавший не одним стратегом, с последним из них пр. 667БДРМ К-84 Екатеринбург, человек скупой на похвалу в таких серьёзных вопросах, выссказался без обиняков. Как говорится, ему есть что сказать по-существу.

«Дальность «Циркона» составляет от 500 до 1000 километров. С такого расстояния никто нашу подлодку не засечет, если только за ней не следят давно и целенаправленно», – рассказал председатель Санкт-Петербургского клуба моряков-подводников ВМФ, капитан 1-го ранга Игорь Курдин. Собеседник напомнил, что задача американских противолодочных сил – засечь нашу АПЛ до того, как она произведет ракетные пуски. «Гиперзвуковая скорость предполагает, что после пуска «Циркон» практически невозможно уничтожить», – добавил он.

Я добавлю, что не засекут, потому что для этого необходимо, в условиях современных ПЛАРК имеющих исключительно низкую шумность, иметь способность произвести поиск--это я грубо говорю, чисто для давания представления о масштабе--в районе, при дальности залпа, скажем для сфероконичности в 800 километров, площадь в 3,14 х 800^2= 2 001 000 квадратных километров, причём эта площадь будет в движении. Т.е. сий круг, грубо говоря, будет двигаться вместе с предполагаемой целью, что усложняет задачу многократно а 2 с лишним лимона квадратных километров это, грубо говоря, территория Гренландии, которая по длине тянется почти на 2 600 километров а по ширине в самом широком месте около 1 200. Ну то есть по ширине на Б-737 (ну или его родиче Р-8 Посейдон) лететь "на полной" скорости часа полтора, а на поисковой ну часа два минимум. По длине, соответственно, лететь уже "полной" часа три с половиной, поисковой же ну свыше 4-х часов. Это очень грубо и на примере Гренландии. В реальности всё куда сложнее и, например, для использования MAD (Magnetic Anomaly Detector)--Обнаружитель Магнитных Аномалий (или магнетометр--проще) тому же Посейдону (или добрым тёплым ламповым Р-3 Орионам) опускаться надо ну совсем-совсем низенько, а низенько, ну скажем на 500-700 метров, даже крокодилы на такой высоте 800 километров в час не летают, и на 600 километров в час не летают тоже. А именно MAD и есть основной инстрУмент для первичного обнаружения ПЛ и полосочку сий инструмент даёт весьма узкую. Точные цифры ширины этой полоски нам никто не скажет но даже в лучших условиях разговор идёт о паре километров.

Collapse )
orang

Такая покупка «даст крылья» китайским универсальным десантным кораблям нового поколения

Сolonelcassad, [27.09.21 14:57]
[Переслано из ИноСМИ]
⚡️ Китай рассматривает вопрос о приобретении в России трех десятков ударных вертолетов корабельного базирования. Такая покупка «даст крылья» китайским универсальным десантным кораблям нового поколения, пишет автор газеты South China Morning Post.

 (https://inosmi.ru/military/20210927/250568438.html)Военные аналитики отмечают, что контракт на приобретение российских Ка-52К станет для Китая третьим по масштабам и подаст сигнал об укреплении военного партнерства между двумя странами перед лицом американской враждебности.

Ка-52К «Катран» был разработан для российского ВМФ, это корабельный вариант боевого вертолета Ка-52 «Аллигатор», оснащенный современной бортовой электроникой. Одна из особенностей Ка-52К — это кресло-катапульта. Это единственный в мире тяжелый вертолет, оборудованный таким креслом.

«Ключевая проблема заключается в том, что китайские самолетостроители до сих пор не могут создать тяжелый боевой вертолет, соответствующий боевым потребностям УДК Тип 075», — рассказал близкий к НОАК анонимный источник. Он добавил: «Сделка о приобретении Ка-52К будет выгодна и Пекину, и Москве. России нужны деньги для финансирования оборонной промышленности, а Китаю нужен запас времени».
orang

Как атомные подлодки Австралии поставят Китай на колени


Уже через несколько лет в мире появится еще одна страна, обладающая атомным подводным флотом – Австралия. Какие именно подводные лодки получит эта страна от своих союзников, какие они дают боевые возможности и по какому сценарию могут быть использованы для того, чтобы сдержать военную мощь Китая?

Всё познается в сравнении. Что такое восемь многоцелевых (не путать их с подлодками, вооруженными баллистическими ракетами) атомных подлодок, которые получит Австралия? Сравним с другими флотами.

Сначала на примере Китая, против которого (по крайней мере, так говорят) всё замышляется. Сейчас у Китая всего девять многоцелевых атомных подлодок, с низкой скрытностью. Три из них – это проект 091, старые и шумные корабли, не имеющие почти никакой боевой ценности. Остальная шестерка – это проект 093, более современные лодки, которые, правда, уступают современным американским и британским. Фактически только они, эти шесть, и имеют реальную боевую ценность, и именно это количество стоит брать во внимание.

Надо сказать, что китайцы достигли огромного прогресса, если отталкиваться от их первоначального уровня. Их подлодки уже вооружены хорошими торпедами и средствами противодействия торпедам противника. Но до британских «Астьютов» или американских «Вирджиний» им еще очень далеко. Теоретически «Вирджиния» последней модификации (блока, как говорят американцы) сможет использоваться при нанесении высокоточного массированного неядерного удара по китайской территории. В этом случае австралийцы смогут нарастить американский залп. В будущем, когда американцы закончат свою программу гиперзвуковой ракеты для ВМС, этот удар может быть еще и очень быстрым.

Отдельная история, если американцы опять растопчут международные нормы поведения и развернут перед войной на австралийских подлодках ядерное оружие. Тогда используя крылатые или гиперзвуковые ракеты, Австралия сможет нанести Китаю (и не только ему) просто чудовищный ущерб. Да и просто обычные «Томагавки» при внезапном их применении могут причинить атакуемой стороне немалый ущерб – а тактико-технические характеристики «Вирджинии» позволят скрытно подойти даже к хорошо охраняемому берегу и нанести внезапный и неожиданный удар.


Collapse )
orang

Французский бумеранг



Здравствуйте, сегодня мы о карме. Помните этого милого человека на скутере? Франсуа Олланд, президент Франции; парень, отважно отобравший у русских уже оплаченные "Мистрали".

Вчера Франция дружно взвыла, а в Лондоне откупорили шампанское. Контракт стоимостью 66 млрд долларов на постройку французами дюжины дизельных подводных лодок нежданно прекратил свое существование - грубо, без объяснений и предварительных ласк.

Понятно, что французы попытаются отстоять свою поруганную честь в судах разных уровней, но вот имидж главного поставщика вооружений в Евросоюзе ими уже утрачен - и Россия искренне благодарит Лондон за блестящую спецоперацию по подрыву европейского единства.

Что тут важно: мировой рынок вооружений - это очень серьезная штука, чтобы отдавать его в руки абы кого. Пока на этом рынке только два крупных игрока - Соединенные пока Штаты с 37,4% долей и Россия с 20%. Идущие следом китайские товарищи имеют долю около 6% рынка, а наши парижские "партнеры" - около 5,5%.

А это, на минуту, от 5 до 7 млрд долларов в год - я говорю именно про французов. Контракт объемом в 66 млрд сразу же выводил Францию в Большую Тройку, определяющую правила рынка, но тут очень вовремя подоспели американцы с британцами и закон всемирного воздаяния.

Еще 30 августа французы встречались с австралийскими заказчиками, жали руки, пили брют и подписывали всяческие меморандумы. Наверняка австралийцы уже знали о создании нового блока АУКУС и отмене контракта с французами, но не выдали себя ни единым словом - короче, кремень, а не люди, истинные британцы.

С тех пор прошло две недели и вчера Францию жестоко выдернули из полудремы самодовольства и удовлетворения жизнью - оказалось, что крошка Эмманюэль узнал о разрыве контракта на подлодки из британских и американских СМИ. Официального уведомления от австралийцев нет до сих пор, Канберра молчит, как рыба об лед.


Collapse )