Category: космос

Category was added automatically. Read all entries about "космос".

orang

SpaceX не смогла запустить Falcon 9 с 60 спутниками (Замполит)

SpaceX не смогла запустить Falcon 9 с 60 спутниками (Замполит)
Запуск ракеты-носителя Falcon 9 с группой из 60 спутников Starlink был отменён автоматически из-за нештатных данных за несколько секунд до старта, сообщает компания SpaceX.

«Сегодня старт не состоится, он отменён автоматической системой прекращения запуска из-за нештатных данных во время проверки мощности двигателя», — говорится в заявлении компании в Twitter.

О дате следующего запуска будет объявлено дополнительно.

В феврале ракета-носитель Falcon 9 с группой спутников Starlink стартовала с космодрома в американском штате Флорида.

orang

Издание Sohu: США терпят фиаско в попытке найти замену российским двигателям РД-180

США терпят фиаско в попытке найти замену российским ракетным двигателям РД-180. Такое мнение высказали журналисты китайского издания Sohu. «ПолитРоссия» представляет перевод этой статьи.

Аналитики из КНР обратили внимание на то, что за последние несколько лет Соединенные Штаты, а также ряд их союзников ввели по отношению к России экономические санкции, однако едва ли они достигли желаемого эффекта от этих действий. Спорность этой ситуации усугубляется одним любопытным моментом: американцам пришлось делать лазейки в санкциях, чтобы иметь возможность приобретать российские ракетные двигатели.

«Если у кого-то сложилось впечатление, что США доминируют над своими оппонентами в космической сфере, то это ошибочное мнение. Ракетные двигатели, используемые американской стороной, по-прежнему импортируются из России», – отмечают китайские журналисты.

Российский ракетный двигатель РФ-180 не имеет аналогов в мире. Это чрезвычайно тяговитый и надежный силовой агрегат, который за долгие годы его эксплуатации прекрасно себя зарекомендовал. Соединенные Штаты уже довольно давно пытаются самостоятельно разработать альтернативу этому решению, однако все их попытки тщетны. По оценкам экспертов, NASA не получит аналога РД-180 раньше 2030 года.

Авторы Sohu убеждены, что корни текущих проблем США уходят во времена холодной войны. Советский Союз обогнал своих оппонентов в космической сфере, особенно ярко это проявилось в сфере разработки ракетных двигателей. После распада СССР американцы расслабились, они прекратили инвестировать огромные деньги в НИОКР, предпочтя покупать готовые решения в России. Это привело к тому, что страна отказалась от разработки и производства ракетных двигателей большой тяги.

«В рамках санкционной политики США должны прекратить закупать российские ракетные двигатели, однако не могут этого сделать», – добавляют китайские журналисты.

США ежегодно проводят большое количество космических пусков с использованием двигателей РД-180. Если Вашингтон будет настаивать на прекращении сотрудничества с РФ в космической сфере, то страна окажется на задворках космической отрасли. Таким образом американцы, вероятнее всего, продолжат унижаться, оставляя в санкциях лазейки, чтобы иметь возможность продолжать покупать российские двигатели.

Ранее «ПолитРоссия» приводила слова военного обозревателя «Комсомольской правды», полковника в отставке Виктора Баранца, который объяснил неспособность американских инженеров создать аналог двигателя РД-180.

Автор: Станислав Блохин

https://politros.com/160534-iz...

orang

В НАСА рассказали о покупке дополнительных мест на российском "Союзе"

https://glav.su/blog/30690/1447182/                   Eliseevna
Покряхтели, покряхтели и решили, что пожалуй одного места маловато будет. Не понятно полетит Дракон в мае, как заявлено... не полетит...
Цитата
ВАШИНГТОН, 7 мар – РИА Новости. Окончательное решение о покупке дополнительных мест на российском корабле "Союз" для доставки американских астронавтов на Международную космическую станцию (МКС) еще не принято, сообщил РИА Новости в пятницу представитель НАСА Дэниел Хуотт.
Ранее заместитель руководителя НАСА Дуглас Ловерро заявил на брифинге, что НАСА рассчитывает на покупку одного места на "Союзе", но подчеркнул, что переговоры с российской стороной еще продолжаются.
"Таким образом, окончательное решение в настоящий момент не принято", - прокомментировал РИА Новости слова Ловерро представитель ведомства.
https://ria.ru/20200307/1568275585.html

Хотя от нас уже есть кандидат для полета на американском корабле. )

Цитата
МОСКВА, 6 мар - РИА Новости. Группа российских космонавтов для полетов на Международную космическую станцию на новых американских пилотируемых кораблях отобрана, среди них - Андрей Борисенко, заявил в интервью РИА Новости начальник Центра подготовки космонавтов Герой России Павел Власов.

После испытательных беспилотного и пилотируемого полетов корабли Crew Dragon и Starliner будут сертифицированы НАСА для штатных миссий на МКС. Это даст возможность осуществлять по бартерному принципу полеты российских космонавтов на американских кораблях и американских астронавтов на российских.

"Уже есть группа российских космонавтов, предварительно отобранная для полетов на американских кораблях. Никакими распорядительными документами она еще не определена, потому что, честно говоря, нечего им там делать сейчас по текущему состоянию дел", - сказал Власов.

По его словам, одним из кандидатов является Андрей Борисенко. "Но если у НАСА затянутся испытания кораблей, то будет логично дать Борисенко слетать вместо этого на "Союзе", - добавил он.

Власов отметил, что российские космонавты начнут летать на новых американских кораблях "только тогда, когда американская сторона убедит нас в безопасности их кораблей".
"Пока та статистика, которая у них есть, уверенности не вселяет. Наша позиция: полет возможен только после успешных пилотируемых миссий каждого из кораблей. Кстати, наши космонавты полетят на американских кораблях не пилотами. У них там не будет командирских функций", - пояснил начальник ЦПК.
https://ria.ru/20200306/1568224012.html
orang

Боинг травят :)

https://glav.su/blog/18809/1445508/                NetGhostРоссия
Совсем расслабились там, я смотрю, во всех подразделениях
Цитата
Первый пробный полёт пилотируемой космической капсулы Boeing CST-100 Starliner завершился неудачно. Капсула не пострадала и вернулась на землю, но стыковка с МКС сорвалась. Разбор полётов выявил ошибки в работе программного обеспечения капсулы, одна из которых могла даже привести к её разрушению. Но всё оказалось намного хуже.

Специальная комиссия NASA выявила ошибки в программном коде узлов для управления двигателями и системами пилотируемой капсулы. Более того, выяснилось немыслимое для инженеров Национального агентства. Специалисты Boeing, как оказалось, не выполнили предстартовую проверку капсулы и всей системы в полном объёме. Вчера по этому поводу руководитель программы Boeing Starliner Джон Малхолланд (John Mulholland) провёл телеконференцию.

По словам Малхолланда, полная предстартовая проверка всех систем капсулы в связке с ракетой-носителем Atlas V заняла бы 25 часов. С точки зрения инженеров Boeing, это была бы неприемлемая трата времени.

https://3dnews.ru/1004867
orang

Девушек жалко. Объявлен самый страшный конкурс на самый дорогой приз

08:00 14.01.2020 (обновлено: 10:37 14.01.2020)Японский миллиардер Юсаку Мэзава
© AP Photo / Koji Sasahara
Виктор Мараховский
Одной из главных новостей начавшейся недели стало объявление японского миллиардера Юсаку Мэзавы о том, что он ищет любовь для полета вокруг Луны.
Для тех, кто каким-то образом сумел увернуться от этой новости, — краткое содержание. Юсаку Мэзава, 44-летний эксцентрик, основавший в счастливую эпоху интернет-стартапов главный японский бизнес по продаже одежды онлайн и только что успешно продавший его за 400 миллиардов иен, а также только что успешно разошедшийся с моделью, сообщил, что он уже устал от одиночества и ищет Ту Самую. В связи с этим Мэзава объявляет набор кандидаток в Те Самые. Требования — чтоб была светлая и позитивная, не младше 20 лет, анкеты присылать до 17 января. После отбора самая светлая и позитивная будет посажена вместе с Мэзавой в Big Falcon Rocket Илона Маска и облетит вместе с ним спутник Земли, откуда он "прокричит свою любовь". Старт лунного туриста планируется на 2023 год. Стоимость запуска (вряд ли полная, конечно) — 70 миллионов долларов.
Что в этой новости интересно для нас.
Вынесем за скобки хайповый характер объявления. Мэзава любит и умеет делать инфоповоды. В 2018-м он записался на SpaceX в качестве первого лунного туриста, в 2019-м разыграл среди семи миллионов своих твиттер-подписчиков миллиард иен (по миллиону каждому из тысячи победителей, то есть по полмиллиона рублей).
Вынесем за скобки также тот факт, что лунной миссии Маска может в 2023-м просто не состояться. Пилотируемая миссия SpaceX к МКС тоже планировалась на май 2018-го, но пока не вышло.
Вынесем за скобки, наконец, что результаты конкурса Тех Самых будут объявлены в конце марта, то есть до полета останутся годы и годы и девушка-победительница может сто раз передумать, поссориться, быть выгнана на мороз и так далее.

В данном случае это все вторично. Важна сама идея. Неважно, насколько она реальна. Важно, что миллиардер решительно свалил в кучу главные стереотипы успеха, каким его принято сегодня видеть, и довел их до абсолюта. Итог — попадание, кажется, вообще во все новости вообще всех стран (насчет КНДР и Бутана не знаем, но не исключаем).
Составные абсолютного успеха:
"Пассивный" конкурс, скорее смахивающий на лотерею, — раз (каким еще образом миллиардер за два месяца из тысяч кандидаток выберет самую светлую и позитивную).

Приз в виде супертуристической поездки, вернее полета, — два.
Полет вокруг Луны — это, если можно так выразиться, абсолютное впечатление с абсолютной самопрезентацией. То есть предполагаемая победительница конкурса спутниц, даже без всякого реального полета, станет Девушкой, Которая Сделает Селфи С Орбиты. Что уже само по себе есть гигантский социальный капитал. В нашем мире, где в медиаперсоны и авторитеты катапультируются нередко даже те, кому удалось просто однажды удачно опозориться, круче лунного селфи придумать действительно трудновато.
И это занятно иллюстрирует, насколько наша эпоха изменила ценности, еще недавно представлявшиеся "вечными".
Собственно говоря, архетипические и "вечные" истории успеха с современной точки зрения довольно унылы. В совсем заскорузлой традиции Золушка выходит замуж за принца, рожает кучу наследников и хлопочет по дворцу, а потом умирает синхронно с супругом.
С начала демократичного XX века и до начала века XXI золушки (в массовой культуре, во всяком случае) начали сбегать от недостойных принцев, чтобы соединиться с настоящей романтической любовью, которой может оказаться даже зеленый великан Шрек.
Сейчас же необходимость с кем бы то ни было жить долго и счастливо, размножаться и наживать добра дальнейшим поколениям вообще как бы отменена. В качестве суперромантических призов разыгрываются не пожизненные судьбы, а нечто разовое.
Так сказать, возможность презентовать миру себя в момент получения эксклюзивного впечатления.
В этом смысле "селфи с Луны" — это совершенно то же самое, что известная всем нам история успеха "он романтично свозил ее в Париж/Таиланд/Мадрид", только на анаболиках. Потому что гораздо дороже.
А теперь главное. Можно, конечно, сказать, что ничего страшного в демократизации тщеславия нет. Это в прежние века демонстративное, статусное потребление в форме "одеться на все деньги и показать себя миру" было доступно только аристократии. А сейчас это доступно всем — хорошо же.
Но есть нюанс. Вообще-то в прежние века "расфуфыриться на все деньги и показать себя миру" позволялось не только аристократам, но и еще одной категории населения. Это были ландскнехты — бедняки-наемники Европы, которым тоже разрешалось ходить, фигурально говоря, в виде живого селфи. Император Максимилиан I объяснял эту привилегию просто: "Жизнь их так коротка и печальна, что шикарная одежда — одна из их немногих радостей, и я не собираюсь отнимать ее у них".
Наш массовый юный современник, охотящийся за самопрезентацией (неважно, в Японии, в России, Европе или Америке), скорее похож на тех старинных ландскнехтов, чем на тех старинных аристократов. По статистике, накоплений у него меньше, чем у родителей. Детей будет, вероятно, тоже меньше — если вообще будут. Вероятность распада семьи (в российском или западном варианте) или вообще незаключения брака (в варианте японском) — гигантская.
И в этом смысле "фотографический нравственный императив", в качестве высшей точки успеха рассматривающий возможность прокричать себя миру с орбиты, с вершины или с Эйфелевой башни на худой конец, выглядит, к сожалению, логично. Как способ безболезненной самоутилизации.
</source></source></source></source>
orang

Очень вероятно, что мы наблюдаем настоящую погоню в космосе - ИА REX

http://www.iarex.ru/news/73277.html?_utl_t=lj
На протяжении последних нескольких лет спутники-инспекторы остаются одной из наиболее "горячих" тем везде, где речь заходит о милитаризации космоса. Ведь спутник, который может приблизиться и осмотреть аппарат своей страны, — может осмотреть и аппарат другой страны. И, что не менее важно, не только осмотреть, пишет ТГ-канал "Ватфор | Автострадный think tank".

До недавнего времени спутники-инспекторы космических держав маневрировали только с собственными спутниками и ракетными ступенями. До недавнего времени.

25 ноября российский ИСЗ "Космос-2542" был запущен на орбиту с наклонением, практически точно соответствующим наклонению орбиты американского USA 245: разница в наклоне орбиты составила менее градуса. USA-245, он же KH-11, — последний и наиболее современный из спутников-шпионов серии Key Hole (военные "родственники" знаменитой обсерватории Хаббл). 6 декабря от спутника "Космос-2542" отделился спутник-инспектор "Космос-2543". После ряда манёвров вокруг спутника-носителя он начал подъём орбиты.

9 или 10 декабря упомянутый выше USA 245 резко изменил орбиту, после чего был "потерян" наблюдателями. Вероятно, новая орбита гораздо выше предыдущей.

В свою очередь, спутник-инспектор "Космос-2543" тоже резко поднял свою орбиту до 590х859км.

Достаточно сложно комментировать подобные наблюдения энтузиастов, но очень вероятно, что мы наблюдаем настоящую погоню в космосе.
orang

Ещё раз о бароне Мюнхгаузене - субботнее околоЛунное (Dozor-SPb)

Ещё раз о бароне Мюнхгаузене - субботнее околоЛунное (Dozor-SPb)
Свидетели секты лунных полетов на основе аннимации продолжают доказывать превосходство своих хозяев...

Теперь немного технических размышлений:

4.2.16. Поиск, сближение и стыковка с командным модулем.

Смогут ли двое астронавтов, побывавших на поверхности Луны, возвратиться на Землю, если стыковка с командным модулем на орбите Луны не получится?

Возвращаемый лунный модуль обязательно должен был совершить успешную стыковку с командным модулем на орбите Луны, поскольку полёт к Земле был возможен только на борту командного модуля «Аполлона». Но перед этим лунному модулю жизненно необходимо было сделать несколько последовательных шагов, которые я объединил в единый этап, руководствуясь принципом «любые сомнения трактуются в пользу обвиняемого».

Во-первых, как уже было сказано в предыдущем пункте, выход на абсолютно синхронную орбиту с командным модулем на предлагаемой НАСА технике практически невозможен. Два рассматриваемых аппарата в самом лучшем случае будут находиться на орбите Луны на расстоянии в несколько километров друг от друга. Это означает, что для начала им нужно найти своего визави по стыковке в бездонном чёрном космосе, где звёзды горят в разы ярче, чем отсвечивает на Солнце крохотный возвращаемый лунный модуль. Тем более, когда поиск происходит в тени Луны, тогда единственным приемлемым способом для такого поиска является радиопеленгация, которая даёт направление для сближения.

Наиболее оптимальным случаем является ситуация, когда оба аппарата находятся на приблизительно одинаковой высоте над Луной, и параметры их орбит таковы, что эта высота существенно не меняется. Тогда достаточно смещения в сторону, что с точки зрения энергетических затрат является наиболее экономным вариантом в смысле затрат топлива. Но такой идеальный случай маловероятен, поэтому в НАСА должны были предусмотреть достаточно большой запас топлива и времени полёта обоих аппаратов над поверхностью Луны, чтобы они могли, выполнив сложные взаимные манёвры, синхронизировать свои орбиты для возможности сближения и стыковки.

Но, как вы уже наверняка догадались, НАСА этот момент практически игнорирует. В официальных данных зафиксированы настолько точные выходы в точку встречи двух аппаратов сразу после старта лунного модуля с поверхности Луны, что стыковка у них происходила уже через три с половиной часа после взлёта. Вот это оперативность! Позаимствовать бы такие технологии для грузового обеспечения МКС – так нет: постоянно действующая суперлаборатория на околоземной орбите продолжает пользоваться «допотопными» технологиями грузовиков «Прогресс», у которых стыковка получается не ранее следующего дня после старта.

Теперь мы понимаем: такая оперативность и безотказность на всех этапах полёта вокруг Луны продиктована отнюдь не совершенством якобы использовавшихся технологий и даже не тем, что спрогнозировать реальное время проведения тех или иных операций в космосе в те времена было довольно затруднительно. Дело в том, что для НАСА было более важно уложиться по времени в задекларированные запасы топлива и ресурсы систем жизнеобеспечения крохотных космических модулей. Выражаясь языком бухгалтеров, должен был сходиться космический баланс по топливу с окислителем, генераторам электроэнергии и остаткам кислорода для дыхания, иначе вся эта затея могла потерять всякие остатки наукообразия.

Collapse )
orang

Вы не поверите, но на МКС опять сломался американский туалет

https://glav.su/blog/22708/1425399/
Туалет на американском сегменте Международной космической станции опять не работает, астронавты используют аналогичное устройство на российском сегменте.

МКС. Архивное фото

МОСКВА, 11 дек - РИА Новости. Туалет на американском сегменте Международной космической станции опять не работает, астронавты используют аналогичное устройство на российском сегменте, следует из переговоров между экипажем МКС и наземными специалистами, трансляцию которых ведет НАСА.

На МКС находятся два туалета российского производства - в российском модуле "Звезда" и американском Tranquility. Кроме того, туалеты имеются в двух пристыкованных к станции пилотируемых кораблях "Союз", но они используются в ходе автономного полета корабля и только в случае крайней необходимости во время пребывания на МКС.

Как сообщил космонавту Александру Скворцову специалист подмосковного Центра управления полетами, из-за ремонтных работ в туалете американского сегмента астронавты будут наведываться по нужде к российским коллегам. Скворцов ответил, что принял эту информацию к сведению.

В пресс-службе Роскосмоса РИА Новости сообщили, что туалет на российском сегменте МКС функционирует нормально.

В конце ноября командир МКС итальянец Лука Пармитано заявил наземным специалистам, что туалет в модуле Tranquility не работает из-за постоянных индикаций о неисправности. В связи с этим астронавты стали пользоваться пакетами для сбора мочи UCD, которые хранятся в европейском модуле Columbus. Позже экипаж сменил сепаратор и восстановил работоспособность туалета.

Сейчас на МКС полет совершают россияне Александр Скворцов и Олег Скрипочка, американцы Кристина Кук, Эндрю Морган и Джессика Мейр, а также итальянец Лука Пармитано.
Источник
Ну и ну. На Луну они в памперсах летали? Летали вообще?